So ein geiles Teil. Gesehen nicht nur beim BMW Treffen, aber dort hatte ich endlich die Chance, die Perle mal so richtig abzulichten. Text hab ich direkt zugeschickt bekommen. Viel Spaß!
Vor mittlerweile knapp über 6 Jahren rief mich ein guter Freund an und bot mir einen weißen 318er Touring an. Zustand eher schlecht ..dafür günstig. Er stand in einem Carport zugemüllt und überall Sägespäne…. bei der „Bergung“ war ich leider nicht dabei vielleicht hat er die Fotos noch irgendwo, dann reich ich sie nach. Naja ursprünglich sollte er als Winterauto dienen …. dazu ist es nie gekommen. Dann sind mir viele Pläne durch den Kopf gegangen… vielleicht andere Außenfarbe, Motorenkonzepte (M50 Sauger, S50 , S54 ) Zu guter letzt ist es ein M50B30 Turbo geworden…
Kurz und knackig: kompletter Neulack in original Alpinweiß 2, Innenraum auch komplett lackiert und ausgeräumt bis auf Teppich vorne ziemlich viel original beim BMW gekauft was es noch gab Unterboden leider nicht komplett blank gemacht (würd ich aus heutiger Sicht sofort machen). Da der Motor ursprünglich als Sauger geplant und der Kopf schon fertig war siehts wie folgt aus M50B25 ohne Vanos, Motor mit M54B30 Kurbelwelle.
Und hier mal die Fakten für die Technifreaks unter euch:
Athena Kopfdichtung
ACL Lager
AMP44
Schmiedekolben 8,5:1
Maxpeeding Rods
Supertech Ventilfedern Kit
Supertech Einlassventile +1mm
Supertech Auslassventile Std
fürs erste wird der Motor noch mit originalen Nockenwellen betrieben… wird dann vielleicht der nächste Step sein
GP Power Rohrkrümmer
Precision 5858 Turbolader
Tial MVR 44er Wastegate
Turbosmart Benzindruckregler
Nuke Performance Popoff
Nuke Performance Einspritzleiste 980ccm
Bosch Einspritzdüsen
Eigenbau Ladeluftkühler usw.
Protrack One in 7,5j und 9jx17 mit Toyo R888R
D2 330mm 8 Kolben Bremse Vorderachse
D2 304mm 2 Kolben Bremse Hinterachse
KW Variante 3 Gewindefahrwerk
Clubsport Uniball Domlagern
H&R Stabi Kit
Verstellbarer Hinterachsträger
Wiechers Domstrebe
Wiechers Bügel
Recaro Pole Position
Besitzer: Backyard Performance
